Snacka om ”bananrepublik”

CC: nafmo

CC: nafmo

69 järnvägssträckor i Sverige är i så uselt skick att tågen från och med nästa år inte kommer att kunna köra med full hastighet, enligt en rapport från Trafikverket.

Slitage, räls som spricker,  växlar som går sönder och dåligt underhåll gör att maxfarten måste sänkas.

Enligt vissa är det svenska järnvägsnätet det tredje sämsta i Europa.

Nu måste regeringen inse fakta och med en fart som inte går att sänka, rusta det befintliga järnvägsnätet. Gods- och persontrafiken ska bara fungera om Sveriges tillväxt ska fortsätta.

Alla tankar på höghastighetsbanor och Ostlänken behöver läggas åt sidan, miljarderna måste gå till att förbättra vårt befintliga järnvägsnät.

Gå inte till historien som de som såg till att Sverige blev järnvägs-Europas ”bananrepublik”.

Full fart med välfärdsbygget

Nyligen har Katrineholms kommuns årsredovisning för 2015 presenterats. Under det gångna året har fortsatt tillväxt haft högsta prioritet för att kunna utveckla Katrineholm och säkra välfärden framåt. Och det har gett resultat! 2015 var året då Katrineholm slog befolkningsrekord. Starkt bidragande är att bostadsbyggandet har satt fart. Vårt eget bostadsbolag KFAB bygger nya hyresrätter, samtidigt som flera privata bostadsaktörer också satsar kraftfullt.

För fortsatt tillväxt krävs också fler jobb. Kommunen arbetar mycket aktivt för att främja näringslivets utveckling så att vi får fler arbetstillfällen. Närheten till tillväxtmotorn Stockholm gör att fler och fler företag får upp ögonen för Katrineholms läge.

Under 2015 har ungdomsarbetslösheten minskat i Katrineholm. Kommunen gjorde återigen en storsatsning genom att erbjuda sommarjobb till alla 17-åringar. Vi ser också tydliga bevis på att skolan är på rätt väg. Skolinspektionen ger ett gott betyg till Katrineholms kommun. Ett intensivt arbete görs inom skolan för att hålla i den positiva utvecklingen när det gäller elevernas resultat. Samtidigt saknas inte utmaningar. Mottagandet av ensamkommande flyktingungdomar har under hösten krävt stora resurser och socialförvaltningen har gjort ett fantastiskt jobb.

Parallellt med satsningen på bostäder och jobb är fortsatt utbyggnad av välfärden viktigt för tillväxten. Sex nya förskoleavdelningar har öppnat under året och fler är på väg. Det finns också långt framskridna planer på att bygga en ny skola, ett nytt äldreboende och fler boenden för personer med funktionsnedsättning. Viktiga förstudier har även gjorts inför kommande satsningar på bland annat IT-verktyg för alla elever, en ny brandstation, en ny teaterlokal i Lokstallet, nya aktivitetsparker i kransorterna och bättre parkeringsmöjligheter för pendlare.

Kultur- och fritidslivet har under året fortsatt att bidra till ett attraktivt Katrineholm. Samarbetet med föreningslivet utvecklas och fördjupas. Vidare har planeringen inletts inför Katrineholms 100-årsjubileum 2017, ett firande som ska bygga stolthet, delaktighet och stärka bilden av vårt Katrineholm.

Katrineholms kommun gör för elfte året i rad ett positivt bokslut; resultatet för 2015 uppgår till 29,7 miljoner kronor. Kommunen är också fortsatt skuldfri. En välskött ekonomi ger en trygg grund att stå på inför framtiden. Därmed har vi goda förutsättningar att under kommande år kunna gå från ord till handling när det gäller utbyggnaden av välfärden.

Göran Dahlström (S), Kommunstyrelsens ordförande

Lars Härnström (M), Kommunstyrelsens vice ordförande

Tågens höghastighetsbanor en dålig affär för samhället

 ”Tågutbyggnad. Enorma kostnader, få resande, försumbara klimateffekter i kombination med att det är pendel- och regionaltågstrafiken som är viktigast för den ekonomiska tillväxten gör att höghastighetsbanor inte skapar så stora värden att det uppväger den höga notan. Det skriver Maria Börjesson, Jonas Eliasson och Per Kågeson vid KTH.”

Redan för något år sedan betecknade jag den föreslagna höghastighetsbanan och Ostlänken som vår tids Göta kanal.

Läs gärna hela artikeln från DN debatt den 2 januari 2016 här